Aunque Abarth solo preparaba coches italianos,existia una version deportiva de "nuestro"600 bastante popular,gracias a que los mecanicos utilizaban accesorios originales Abarth del Fiat 600.
Potenciando su motor hasta los 767 c.c. en lo que pasaria a denominarse Fiat Abarth 750.
El ultimo Abarth en aparecer es el que nos ocupa,el 1000 TC radiale,basado en el fiat 600 este "pequeño torpedo" con modificaciones de motor que incluian dos carburadores Weber,llego a alcanzar los 215 km/h,casi nada.
En lo referente al modelo de slot tenemos este con dorsal 69 (bonito numero) perteneciente a la caja del 40 aniversario de Scalextric.
Es un modelo divertidisimo en pista,muy rapido y estable gracias a su potente iman.
Con el dorsal nº 8 tenemos el de talleres Juncosa,(gran preparador de estes modelos),el cual compitio en el primer rallye de Ourense,alla por el año 1967.
Que bonitos siguen siendo estos cochecitos.
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